BMW-Motorrad R16 mit Seitenwagen
Produktinformationen "BMW-Motorrad R16 mit Seitenwagen"
BMW-Motorrad R 16
Länge: 26 cm
Breite: 15 cm
Höhe: 10 cm
Bogenanzahl: 3
Schwierigkeitsgrad: 2 (mittelschwer)
Maßstab: 1:10
Modellbahn-Maßstab: -
Zum Verkleben eignet sich wunderbar der weiße Bastelleim "Art Attack", den Du bei den Klebern findest.
Reprint des historischen Schreiber-Modells von 1932
Dem
Original-Bogen des Kartonmodells der BMW R 16 mit Seitenwagen lag zur
Erläuterung und als Bauanleitung ein Blatt bei mit dem Titel: Schreibers
Technische Modelle: Modellierbogen Nr. 708/709. Einen Nachdruck davon
haben wir auch diesem Modellbaubogen beigelegt. Auf der Rückseite dieses
Blatts finden Sie die Bauanleitung. Zeichnungen, die den Zusammenbau
erläutern, sind auf der Rückseite des Titelblatts.
BMW-Motorrad R 16 mit Seitenwagen
Schon frühzeitig
setzte man bei BMW bei den hubraumstärkeren Maschinen auf den
Zweizylinder-Boxermotor mit Kardanantrieb, einem Konzept, dem man
jahrzehntelang treu blieb. 1928 vorgestellt, wurde der Typ R 16 ab 1929
in dieser Bauweise produziert. Verschiedene Serien, zunächst mit einem
Vergaser und 25 PS, später zwei Vergaser und 33 PS aus 735 ccm Hubraum
wurden aufgelegt. Mit dem 14 l-Tank und einem Verbrauch von ca. 5 l auf
100 km war diese 3-Gang-Maschine ein richtiges Langstreckenmotorrad. Mit
120 km/h Höchstgeschwindigkeit war sie ein - für diese Zeit -
schnelles, mit einem Kaufpreis von rund 2.000 Mark aber auch teures
Motorrad, der Traum vieler Motorradfreunde. (Quelle: www.schreiber-bogen.de)
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